V začetku oktobra so cene železove rude doživele kratkoročni skok, predvsem zaradi pričakovanega izboljšanja marž povpraševanja in spodbude zaradi naraščajočih cen pomorskega prevoza.Ko pa so jeklarne okrepile svoje proizvodne omejitve in so hkrati cene pomorskega prevoza močno padle.Cena je med letom dosegla novo dno.Z vidika absolutnih cen je cena železove rude letos od najvišje točke padla za več kot 50 % in cena je že padla.Vendar pa je z vidika osnov ponudbe in povpraševanja sedanja zaloga pristanišča dosegla najvišjo raven v istem obdobju v zadnjih štirih letih.Ker se pristanišče še naprej kopiči, bo letošnje šibke cene železove rude težko spremeniti.
Običajne pošiljke rudnikov še vedno naraščajo
Oktobra so se pošiljke železove rude v Avstraliji in Braziliji medletno in mesečno zmanjšale.Po eni strani je bilo to posledica vzdrževanja rudnika.Po drugi strani pa je tovorni promet po morju v določeni meri vplival na pošiljke železove rude v nekaterih rudnikih.Vendar se bo glede na ciljni izračun proračunskega leta dobava štirih glavnih rudnikov v četrtem četrtletju medletno in mesečno nekoliko povečala.
Proizvodnja železove rude družbe Rio Tinto se je v tretjem četrtletju medletno zmanjšala za 2,6 milijona ton.V skladu s spodnjo letno ciljno mejo Rio Tinto 320 milijonov ton se bo proizvodnja v četrtem četrtletju povečala za 1 milijon ton glede na prejšnje četrtletje, kar je medletno zmanjšanje za 1,5 milijona ton.Proizvodnja železove rude BHP se je v tretjem četrtletju medletno zmanjšala za 3,5 milijona ton, vendar je ohranila svoj cilj v proračunskem letu 278 do 288 milijonov ton nespremenjen in naj bi se izboljšala v četrtem četrtletju.FMG je v prvih treh četrtletjih posloval dobro.V tretjem četrtletju se je proizvodnja medletno povečala za 2,4 milijona ton.V proračunskem letu 2022 (julij 2021–junij 2022) so bile smernice za pošiljke železove rude ohranjene v razponu od 180 do 185 milijonov ton.Manjšo rast pričakujejo tudi v četrtem četrtletju.Proizvodnja družbe Vale se je v tretjem četrtletju medletno povečala za 750.000 ton.Po izračunu 325 milijonov ton za celo leto se je proizvodnja v četrtem četrtletju glede na prejšnje četrtletje povečala za 2 milijona ton, medletno pa za 7 milijonov ton.Na splošno se bo proizvodnja železove rude v štirih večjih rudnikih v četrtem četrtletju povečala za več kot 3 milijone ton na mesečni ravni in za več kot 5 milijonov ton na letni ravni.Čeprav nizke cene nekoliko vplivajo na pošiljke rudnikov, glavni rudniki še vedno ostajajo donosni in pričakuje se, da bodo dosegli svoje celoletne cilje brez namernega zmanjševanja pošiljk železove rude.
Kar zadeva rudnike, ki niso glavni tok, se je od druge polovice leta kitajski uvoz železove rude iz držav, ki niso glavni tokovi, medletno znatno zmanjšal.Cena železove rude je padla, proizvodnja nekaterih dragih železovih rud pa je začela upadati.Zato je pričakovati, da se bo uvoz nestandardnih mineralov še naprej medletno zmanjševal, vendar skupni učinek ne bo prevelik.
Kar zadeva domače rudnike, čeprav tudi proizvodni entuziazem domačih rudnikov upada, glede na to, da so septembrske omejitve proizvodnje zelo močne, mesečna proizvodnja železove rude v četrtem četrtletju v bistvu ne bo manjša od septembrske.Zato se pričakuje, da bodo domači rudniki v četrtem četrtletju ostali nespremenjeni, z medletnim zmanjšanjem za približno 5 milijonov ton.
Na splošno je prišlo do povečanja pošiljk glavnih rudnikov v četrtem četrtletju.Ob istem času, glede na to, da čezmorska proizvodnja surovega železa prav tako upada iz meseca v mesec, se pričakuje, da se bo delež železove rude, poslane na Kitajsko, ponovno povečal.Zato se bo železova ruda, poslana na Kitajsko, povečala iz leta v leto in iz meseca v mesec.Nestandardni rudniki in domači rudniki se lahko medletno nekoliko zmanjšajo.Vendar je prostor za medmesečni upad omejen.Skupna ponudba v četrtem četrtletju še narašča.
Pristaniški inventar je v stanju izčrpanosti
Zelo očitno je kopičenje železove rude v pristaniščih v drugi polovici leta, kar kaže tudi na ohlapno ponudbo in povpraševanje po železovi rudi.Od oktobra se je akumulacija spet pospešila.Od 29. oktobra so se zaloge železove rude v pristanišču povečale na 145 milijonov ton, kar je najvišja vrednost v istem obdobju v zadnjih štirih letih.Po izračunih podatkov o dobavi lahko zaloge v pristaniščih do konca letošnjega leta dosežejo 155 milijonov ton, pritisk na kraju samem pa bo do takrat še večji.
Podpora na stroškovni strani začne slabeti
V začetku oktobra je prišlo do rahlega okrevanja na trgu železove rude, deloma zaradi vpliva naraščajočih cen pomorskega prevoza.Takrat je bil tovor C3 iz Tubaraa v Braziliji v Qingdao na Kitajskem nekoč blizu 50 USD/tono, vendar je v zadnjem času prišlo do občutnega padca.Tovor je 3. novembra padel na 24 USD/tono, pomorski prevoz iz Zahodne Avstralije na Kitajsko pa je znašal le 12 USD./tona.Cena železove rude v glavnih rudnikih je v bistvu pod 30 USD/tono.Čeprav je torej cena železove rude močno padla, je rudnik v bistvu še vedno dobičkonosen, podpora na stroškovni strani pa bo razmeroma šibka.
Na splošno, čeprav je cena železove rude med letom dosegla novo najnižjo raven, je še vedno nekaj prostora, ne glede na to, ali je to z vidika osnov ponudbe in povpraševanja ali s stroškovne strani.Pričakuje se, da bo šibko stanje letos ostalo nespremenjeno.Pričakuje pa se, da bo cena diska terminskih pogodb za železovo rudo lahko imela nekaj podpore blizu 500 juanov/tono, ker je promptna cena super posebnega prahu, ki ustreza ceni diska 500 juanov/tono, blizu 320 juanov/tono, kar je blizu najnižje ravni v zadnjih 4 letih.To bo imelo tudi nekaj podpore pri stroških.Hkrati lahko v ozadju, da je dobiček na tono jeklenega diska še vedno visok, obstajajo sredstva za skrajšanje razmerja polžje rude, kar posredno podpira ceno železove rude.