V začetku oktobra so se cene železove rude kratkoročno okrepile, predvsem zaradi pričakovanega izboljšanja marž povpraševanja in spodbudnih dejavnikov naraščajočih cen pomorskega prevoza. Vendar pa so jeklarne, ki so okrepile svoje proizvodne omejitve, hkrati pa so se cene pomorskega prevoza močno znižale. Cena je v tem letu dosegla novo najnižjo raven. Kar zadeva absolutne cene, se je cena železove rude letos znižala za več kot 50 % od najvišje vrednosti in je že padla. Vendar pa je z vidika temeljnih dejavnikov ponudbe in povpraševanja trenutna zaloga v pristanišču dosegla najvišjo raven v istem obdobju v zadnjih štirih letih. Ker se zaloge v pristanišču še naprej kopičijo, bo letošnje šibke cene železove rude težko spremeniti.
Pošiljke glavnih rudnikov se še vedno povečujejo
Oktobra so se pošiljke železove rude v Avstraliji in Braziliji medletno in mesečno zmanjšale. Po eni strani je to posledica vzdrževanja rudnikov. Po drugi strani pa je na pošiljke železove rude v nekaterih rudnikih do neke mere vplival pomorski promet. Vendar pa se bo glede na izračun ciljev za fiskalno leto dobava štirih glavnih rudnikov v četrtem četrtletju medletno in mesečno nekoliko povečala.
Proizvodnja železove rude podjetja Rio Tinto se je v tretjem četrtletju medletno zmanjšala za 2,6 milijona ton. Glede na letni cilj Rio Tinta, ki znaša 320 milijonov ton, se bo proizvodnja v četrtem četrtletju v primerjavi s prejšnjim četrtletjem povečala za 1 milijon ton, kar je medletno zmanjšanje za 1,5 milijona ton. Proizvodnja železove rude podjetja BHP se je v tretjem četrtletju medletno zmanjšala za 3,5 milijona ton, vendar je ohranila svoj cilj za poslovno leto 278–288 milijonov ton nespremenjen in naj bi se v četrtem četrtletju izboljšala. FMG je v prvih treh četrtletjih dobro posloval. V tretjem četrtletju se je proizvodnja medletno povečala za 2,4 milijona ton. V poslovnem letu 2022 (julij 2021–junij 2022) so se smernice za pošiljke železove rude ohranile v razponu od 180 do 185 milijonov ton. V četrtem četrtletju se pričakuje tudi majhno povečanje. Proizvodnja družbe Vale se je v tretjem četrtletju medletno povečala za 750.000 ton. Po izračunu 325 milijonov ton za celotno leto se je proizvodnja v četrtem četrtletju v primerjavi s prejšnjim četrtletjem povečala za 2 milijona ton, medletno pa za 7 milijonov ton. Na splošno se bo proizvodnja železove rude v štirih glavnih rudnikih v četrtem četrtletju mesečno povečala za več kot 3 milijone ton, medletno pa za več kot 5 milijonov ton. Čeprav nizke cene nekoliko vplivajo na pošiljke rudnikov, glavni rudniki še vedno ostajajo dobičkonosni in pričakuje se, da bodo dosegli svoje celoletne cilje, ne da bi namerno zmanjšali pošiljke železove rude.
Kar zadeva nekonvencionalne rudnike, se je od druge polovice leta uvoz železove rude na Kitajsko iz nekonvencionalnih držav medletno znatno zmanjšal. Cena železove rude se je znižala, proizvodnja nekaterih dragih železovih rud pa se je začela zmanjševati. Zato se pričakuje, da se bo uvoz nekonvencionalnih mineralov medletno še naprej zmanjševal, vendar skupni vpliv ne bo prevelik.
Kar zadeva domače rudnike, čeprav se navdušenje nad proizvodnjo v domačih rudnikih prav tako zmanjšuje, glede na to, da so omejitve proizvodnje v septembru zelo močne, mesečna proizvodnja železove rude v četrtem četrtletju v bistvu ne bo manjša od septembra. Zato se pričakuje, da bodo domači rudniki v četrtem četrtletju ostali nespremenjeni, z medletnim zmanjšanjem za približno 5 milijonov ton.
Na splošno se je v četrtem četrtletju povečalo število pošiljk iz glavnih rudnikov. Hkrati se glede na to, da se proizvodnja surovega železa v tujini prav tako mesečno zmanjšuje, pričakuje, da se bo delež železove rude, poslane na Kitajsko, okrepil. Zato se bo železova ruda, poslana na Kitajsko, medletno in mesečno povečala. V neglavnih rudnikih in domačih rudnikih se lahko medletno nekoliko zmanjša količina. Vendar je prostor za mesečni upad omejen. Skupna ponudba v četrtem četrtletju še vedno narašča.
Zaloge v pristanišču se vzdržujejo v stanju izčrpanosti
Kopičenje železove rude v pristaniščih v drugi polovici leta je zelo očitno, kar kaže tudi na ohlapno ponudbo in povpraševanje po železovi rudi. Od oktobra se je stopnja kopičenja ponovno pospešila. Do 29. oktobra so se zaloge železove rude v pristanišču povečale na 145 milijonov ton, kar je najvišja vrednost v istem obdobju v zadnjih štirih letih. Glede na izračun podatkov o ponudbi bi lahko zaloge v pristanišču do konca letošnjega leta dosegle 155 milijonov ton, pritisk na kraju samem pa bo do takrat še večji.
Podpora na strani stroškov se začenja slabiti
V začetku oktobra se je trg železove rude nekoliko okrepil, deloma zaradi vpliva naraščajočih cen pomorskega prevoza. Takrat je bila cena prevoza C3 iz Tubaraa v Braziliji v Qingdao na Kitajskem nekoč blizu 50 USD/tono, vendar je v zadnjem času prišlo do znatnega padca. Prevoz se je 3. novembra znižal na 24 USD/tono, pomorski prevoz iz Zahodne Avstralije na Kitajsko pa je znašal le 12 USD/tono. Stroški železove rude v glavnih rudnikih so v bistvu pod 30 USD/tono. Zato je rudnik, čeprav se je cena železove rude znatno znižala, v bistvu še vedno dobičkonosen, podpora na strani stroškov pa bo relativno šibka.
Na splošno je cena železove rude, čeprav je v tem letu dosegla novo najnižjo raven, še vedno prostor za rast, bodisi z vidika temeljnih dejavnikov ponudbe in povpraševanja bodisi s strani stroškov. Pričakuje se, da se bo šibka situacija letos ohranila nespremenjena. Vendar pa se pričakuje, da bo cena železove rude v diskovni obliki imela nekaj podpore blizu 500 juanov/tono, saj je promptna cena super posebnega prahu, ki ustreza ceni diskovne oblike 500 juanov/tono, blizu 320 juanov/tono, kar je blizu najnižje ravni v štirih letih. To bo imelo tudi nekaj podpore pri stroških. Hkrati pa bi lahko ob ozadju še vedno visokega dobička na tono jeklene rude obstajali viri za prodajo na kratko, kar posredno podpira ceno železove rude.