Ta vrstaenojni pritrdilni elementje optimiziran za scenarije gradnje super visokih stavb, s strukturo razpršitve napetosti okoli lukenj za vijake, kar zmanjša faktor koncentracije za 65 %. Nosilnost na eni točki lahko doseže 25 ton, kar je 67 % več kot pri tradicionalnih komponentah. Po obdelavi z vročim cinkanjem na površini se odpornost proti koroziji v solni megli poveča za 5-krat. V težkih okoljih, kot so obalni mostovi in ​​podzemne cevovodne galerije, je stopnja korozije po 300 dneh manjša od 0,1 %. Dejanski preizkus projekta super visoke stavbe kaže, da ima oder, ki uporablja ta pritrdilni element, premik vozlišča le 1/5 projektne vrednosti v 14-stopenjskem simulacijskem testu tajfuna, zaradi česar je pravo "varnostno sidro".

Kotjedrna povezovalna komponentaodsistem odrov, strukturna trdnost posameznega pritrdilnega elementa neposredno določa varnost konstrukcije. Najnovejši integrirani kovani posamezni pritrdilni element je bil inoviran s tehnologijo tridimenzionalnega kovanja, ki je povečala natezno trdnost tradicionalnih ulitkov s 600 MPa na 850 MPa, kar je 40-odstotno povečanje. Ključni preboj je v uporabi izotermičnega kovanja in tehnologije obdelave odpadne toplote, ki rešuje industrijski problem »trdnosti in žilavosti ni mogoče doseči hkrati« – ob ohranjanju visoke trdnosti se stopnja raztezanja poveča na 18 %, kar je 2,2-krat več kot pri tradicionalnih...izdelki.